دنیای دانش

به روزترین اخبار و اطلاعات در خصوص حوزه های روز دنیا

دنیای دانش

به روزترین اخبار و اطلاعات در خصوص حوزه های روز دنیا

پیوندها
  • ۰
  • ۱

زمانی که صحبت از گرانول پی وی سی می شود می تواند موضوعات زیادی را به ذهن ما بیاورد از جمله اینکه این ماده چگونه تهیه می شود یا اینکه ساختار درونی آن به چه صورت است ؟

اما گاهی گرانول pvc با موادی که در ساخت محصولات پلاستیکی از آنها استفاده می شود مورد مقایسه قرار می گیرد.

یکی از این مواد می تواند پودر پی وی سی باشد.

علاوه بر گرانول که برای تولید روکش های سیم استفاده میشود از انواع سیلیکون هم برای تولید کابل نسوز سیلیکونی استفاده میشود که میتوانید برای خرید آن به فروشگاه اسپادانا مراجعه کنید.

پودر پی وی سی ممکن است از صنایع پتروشیمی تامین شود یا اینکه از خرد یا پودر کردن مواد ضایعات پلیمری بدست آید و جالب توجه است که بدانید پودر pvc برخلاف پرک ، تنها از ضایعات خشک حاصل می شود

گرانول پی وی سی چیست

گرانول به نوعی از شکلی پلیمر به دست آمده گفته می شود که بصورت تکه های کوچک است و برای مصارف و کاربرد ها ذوب می شود و سپس توسط تولیدکنندگان به اشکال دلخواه در می آید.

گرانول اصولا از مواد بازیافتی تهیه و باعث کاهش هزینه تولید می شود , همانطور که می دانید بازیافت ضایعات پلاستیک به گرانول هایی که قابلیت استفاده مجدد برای تولید کنندگان دیگر دارند، از مهم ترین بخش های صنعت پلیمر است و از این رو سبب صرفه‌جویی در منابع اولیه می‌گردد.

پلیمرهایی که برای اولین بار ذوب می شوند و مورد مصرف قرار می گیرند، نسبت به پلیمرهای بازیافتی که چند بار ذوب می شوند، کیفیت و خواص بهتری دارند اما بعضی پلیمرها هم هستند که حتی طی چند بار ذوب شدن و شکل دهی هنوز خواص خود را حفظ می کنند.

مواد پلاستیکی درصد زیادی از حجم زباله های تولیدی در سطح جهان را به خود اختصاص می‌دهند , این مواد اگر به صورت مجدد وارد فرایند تولید شوند، هم مشکلات زیست محیطی از بین می‌رود و هم در تامین منابع اولیه محصولات صنعت، صرفه جویی زیادی خواهد شد.

در تهیه انواع گرانول از مواد اولیه متنوع با اختلاف در کیفیت بهره گرفته می شود. هر چه کیفیت مواد اولیه مورد استفاده در تولید گرانول بالاتر باشد در بهبود کیفیت محصول نهایی تهیه شده از گرانول نیز موثر خواهد بود.

گرانول به چه صورت تولید می شود ؟

وقتی پلیمر تولید می شود در دستگاهی به نام اکسترودر (EXTRUDER) قرار داده می شود ، این دستگاه پلیمر را به صورت تکه های ریز که گرانول نام دارد تولید می کند. تقریبا همه مواد پلیمری می توانند به صورت گرانول دربیایند که این عامل بستگی به کاربرد ، میزان ویسکوزیته ، پلیمریزاسیون و . . . دارد اما اگر شرایط پیچیده تر باشد گرانول را به صورت پودر یا محلول تولید می کنند.

در واقع گرانول‌ها به شکل دانه‌های گلوله‌ای شکل هستند که برای تولید مواد مختلف به اشکال مختلف در می‌آیند.

دستگاه های شکل دهی به پلاستیک (مانند انواع خطوط اکستروژن و تزریق و …) طوری ساخته شده اند که بهتر است مواد اولیه ورودی آن ها بشکل تکه های کوچک پلاستیکی باشد , مواد پلاستیکی بازیافتی که آسیاب شده اند و دارای شکل های ورقه ای یا گوشه های تیز هستند نمی توانند به راحتی در قیف های ورودی این دستگاه ها مورد استفاده قرار بگیرن علاوه بر این زمان میکس شدن هم به دلیل عدم یکنواختی مواد ورودی همیشه ترکیبی غیر یکنواخت خواهد داشت. بنابراین تولید کنندگان ترجیح می‌دهند مواد اولیه آنها به صورت گرانول باشد.

 

به همین جهت مصرف کنندگان این مواد ترجیح می دهند مواد خریداری شده آنها مانند مواد اولیه نو بصورت گرانول یا همان ساچمه های کوچک پلاستیکی باشد که این کار به وسیله خطی به اسم خط تولید گرانول انجام می شود.

روش های خط تولید گرانول

خطوط تولید گرانول رشته ای

خطوط تولید گرانول خشک

خطوط تولید گرانول رشته ای

در این روش ابتدا پلاستیک در دستگاه اکسترودر ذوب می شود و سپس از صافی های فلزی عبور می کند و یک رشته های از پلاستیک ذوب شده به دست می آید ، بعد از عبور از یک استخر آب به داخل یک دستگاه آسیاب کوچک هدایت می شوند و بعد از تکه تکه شدن خشک می شوند.

استفاده از این روش در ایران رایج تر است.

خطوط تولید گرانول خشک

در این روش ابتدا توسط دستگاه اکسترودر پلاستیک های خرد شده، ذوب می شوند ، سپس از صافی عبور می کنند و از سوراخ های ریزی خارج می شوند و پلاستیک های ذوب شده توسط تیغه ای با سرعت چرخش زیاد ، بریده می شوند، توسط یک مکنده ، عمل مکش صورت می گیرد و از مسیرهای لوله ای عبور می کنند و خشک و رد می شوند ، در مرحله بعدی وارد مخزن بزرگتری شده و دچار افت فشار می شوند، در نهایت به خاطر همین افت فشار ، گرانول های سنگین وزن به پایین مخزن می روند.

تفاوت های ظاهری بین پودر و گرانول pvc

گرانول پی وی سی دارای شکل و شمایلی مانند ساچمه است که توسط دستگاهی به نام اکسترودر این شکل به آن داده می شود , اما پودر پی وی سی همانطور که از اسم آن مشخص است به شکل یک پودر با دانه هایی زیر یا درشت است , این پودر می تواند از مواد بازیافتی تهیه شده باشد یا اینکه توسط پتروشیمی از مواد نفتی نشأت گرفته باشد.

تفاوت های ظاهری بین پودر و گرانول pvcگرانول پی وی سی دارای شکل و شمایلی مانند ساچمه است که توسط دستگاهی به نام اکسترودر این شکل به آن داده می شود , اما پودر پی وی سی همانطور که از اسم آن مشخص است به شکل یک پودر با دانه هایی زیر یا درشت است , این پودر می تواند از مواد بازیافتی تهیه شده باشد یا اینکه توسط پتروشیمی از مواد نفتی نشأت گرفته باشد.تفاوت ظاهری دیگری که بین گرانول pvc و پودر pvc وجود دارد ، مربوط به رنگ آن ها است , همانند پرک های بدست آمده از مواد بازیافتی ، رنگ پودر pvc نیز وابسته به ضایعات است. اما رنگ گرانول کنترل شده است و بسته به نظر کارشناسان خط تولید، می توان رنگ آنرا تعیین کرد.

مزیت های گرانول پی وی سی نسبت به پودر pvc

گرانول pvc دارای افزودنی های لازم جهت یک تولید محاسبه شده است. چون تمام ساختار آن تحت یک عملیات مهندسی شده، ایجاد شده است. این در حالی است که پودرپی وی سی از مواد ضایعاتی گوناگونی که ساختار متفاوت و متنوعی دارند بدست آمده اند. به همین خاطر نمی توان از آن برای ساخت یک محصول پی‌وی‌سی حساب شده استفاده کرد.

در مجموع پودر پی وی سی یک ماده خام به حساب می آید و گرانول پی وی سی یک ماده فرآوری شده.

دستگاه گرانول‌ساز چیست و چه کاربردی دارد

دستگاه گرانول ساز وظیفه ساخت گرانول یا پلاستیک دانه دانه را برعهده دارد. پلیمرهای قابل بازیافت برای ساخت مواد جدید در دستگاه اکسترودر ذوب می‌شوند و به وسیله یک تیغ در خروجی دستگاه در قطعات کوچک بریده می‌شوند , مواد اولیه پلیمری به وسیله پیچ‌های داخل دستگاه گرانول‌ساز فشرده شده و سپس ذوب می‌شوند. سپس از طریق پمپاژ کردن، آن‌ها را به سمت نقطه خروجی دستگاه هدایت می‌کنند. رشته‌های خروجی گرانول بعد از بریده شدن توسط تیغه دستگاه اکسترودر به صورت گرانول یا همان دانه‌های ریز درمی‌آیند , این دانه‌ها حرارت بالایی دارند و از طریق نیروی گریز از مرکز به سرعت چرخانده می‌شوند تا در تماس با هوا سرد شوند.

  • ساناز برکت
  • ۰
  • ۱

سیم کشی ساختمان، یکی از مهم‌ترین مراحل در ساخت و ساز و نصب تجهیزات الکتریکی در منازل، دفاتر و ادارات است. در این مرحله، سیم‌های برق و اتصالات آن‌ها بین دستگاه‌های الکتریکی، برق شهری و پریز‌ها، به صورت صحیح و مطابق با استانداردهای ایمنی و الکتریکی نصب می‌شوند.

برای سیم کشی ساختمان، ابتدا با استفاده از دستگاه‌های لازم، محل نصب و جایگاه تجهیزات الکتریکی را تعیین می‌کنیم. سپس، سیم‌های الکتریکی را از نقاط مناسبی به همراه پروانه‌های کابل و محافظ کابل عبور می‌دهیم. در نهایت، اتصالات بین سیم‌ها را با استفاده از کانکتورهای مناسب و با رعایت اصول ایمنی و الکتریکی صورت می‌دهیم.

انجام درست این مراحل، شما را مطمئن خواهد کرد؛ که تجهیزات الکتریکی، در منزل شما، به صورت ایمن و مطابق با استانداردهای الکتریکی، نصب شده‌اند.
انواع سیستم سیم کشی برق ساختمان
سیستم سیم کشی برق ساختمان، به دو نوع روکار و توکار تقسیم می‌شود. در سیستم سیم کشی روکار، سیم‌ها به صورت آشکار و به شکل لوله یا لوله خمیده در سطح دیوار نصب می‌شوند.

در سیستم سیم کشی توکار، سیم‌ها در کانال‌هایی که در دیوار نصب می‌شوند، قرار می‌گیرند. این روش سیم کشی نسبت به سیم کشی روکار، ساده‌تر و با هزینهٔ کمتری اجرا می‌شود.

سیم و کابل هادی کابل البرز یکی از بهترین و خوش قیمت ترین برند های تولید کننده سیم و کابل در کشور است که برای برقکشی ساختمان هم میتوان از آن استفاده کرد.

در ادامه به معرفی ۳ روش انجام سیم کشی توکار می پردازیم:

الف) سیم کشی توسط قوطی کلید و پریز به جای قوطی تقسیم
یکی از روش‌های سیم کشی توکار، استفاده از قوطی کلید و پریز به جای قوطی تقسیم است. در این روش، قوطی کلید و پریز در نقاط مختلف ساختمان نصب می‌شود. و سیم‌ها از طریق آن به هم متصل می‌شوند.

ب) سیم کشی با استفاده از تابلوی توزیع یا جعبه فیوز
در روش دیگری از سیم کشی توکار، از تابلوی توزیع یا جعبه فیوز برای سیم کشی استفاده می‌شود. در این روش، تمام سیم‌ها به تابلوی توزیع یا جعبه فیوز متصل می‌شوند. و از آن‌جا، به تمام نقاط ساختمان، سیم‌کشی انجام می‌شود.

انواع سیستم سیم کشی برق ساختمان
ج) سیم کشی با جعبه تقسیم
روش سوم سیم کشی توکار، استفاده از جعبه تقسیم است. در این روش، سیم‌ها از تابلوی توزیع یا جعبه فیوز، به جعبه تقسیم متصل می‌شوند. و از آنجا سیم کشی به نقاط مختلف ساختمان انجام می‌شود.

همچنین بخوانید: تفاوت سیم فاز و نول و ارت چیست؟
 معرفی مراحل سیم کشی
در ادامه به معرفی مراحل سیم کشی می پردازیم:

۱. مرحله انتخاب نوع سیستم برق کشی
یکی از اولین مراحل سیم کشی ساختمان، انتخاب نوع سیستم برق کشی است. در این مرحله باید تصمیم بگیرید؛ که سیم کشی ساختمان به صورت روکار انجام شود یا توکار. و نوع سیستم برق کشی مورد استفاده را تعیین کنید.

۲. تهیه و طراحی نقشه یا پلان برق کشی ساختمان
بعد از انتخاب نوع سیستم برق کشی، مرحلهٔ بعدی، طراحی نقشه یا پلان برق کشی ساختمان است. در این مرحله باید نقاط مورد نیاز برق، قوطی‌ها، پریزها و روشنایی روی دیوارها و سقف را علامت گذاری کنید.

۳. علامت گذاری محل قوطی های برق، پریزها و روشنایی بر روی دیوارها و سقف
بعد از طراحی نقشه یا پلان برق کشی، مرحلهٔ بعدی، علامت گذاری محل قوطی‌های برق، پریزها و روشنایی، روی دیوارها و سقف است. این علامت گذاری به کارگران کمک می‌کند؛ تا در مراحل بعدی، به راحتی سیم کشی را انجام دهند.

۴. نصب قوطی های برق بر روی دیوار
مرحلهٔ بعدی سیم کشی ساختمان، نصب قوطی های برق روی دیوار است. باید قوطی‌های برق را در نقاط مورد نیاز، به صورت منظم، و متناسب با نقشه یا پلان برق کشی، نصب کنید.

 معرفی مراحل سیم کشی
۵. شیارزنی دیوار برای عبور دادن لوله ها
در مرحلهٔ شیارزنی دیوار برای عبور دادن لوله‌ها، باید دقت کنید که شیارها به اندازهٔ کافی عمیق و منظم باشند؛ تا لوله‌ها به خوبی در آنها قرار بگیرند.

۶. لوله گذاری
مرحلهٔ بعد، لوله گذاری است. در این مرحله، باید لوله‌های برق کشی  را به شکلی صحیح و منظم، در دیوارها و سقف ساختمان قرار دهید.

۷. سیم کشی ساده برق
بعد از لوله گذاری، مرحلهٔ سیم کشی ساده برق آغاز می‌شود. در این مرحله، سیم‌های برق به صورت صحیح در لوله‌ها قرار می‌گیرند. و به نقاط مورد نیاز متصل می‌شوند.

۸. نصب تجهیزات روشنایی
مرحلهٔ آخر سیم کشی ساختمان، نصب تجهیزات روشنایی است. در این مرحله باید تجهیزات روشنایی مورد نیاز، مانند چراغ‌ها و لامپ‌ها، را نصب کنید.

همچنین بخوانید: معرفی کابلهای مورد استفاده در ساختمان
نحوه انتخاب سیم مناسب برای برق کشی ساختمان
انتخاب سیم مناسب برای برق کشی ساختمان، یکی از مهم‌ترین تصمیماتی است که باید در فرآیند سیم کشی برق ساختمان بگیرید. آشنایی با فاکتورهای انتخاب سیم مناسب، در این مسیر به شما کمک می‌کند. ابتدا باید جریان الکتریکی مورد نیاز را با توجه به ولتاژ، قدرت و عملکرد تجهیزات، شناسایی کنید.

نوع سیم نیز بر انتخاب سیم مناسب تأثیر دارد. سیم‌های PVC برای پروژه‌های خانگی و ساختمانی مناسب هستند؛ اما برای پروژه‌های صنعتی، بهتر است از سیم‌های نوع H07RN-F و یا سیم‌های خاص نظیر سیم‌های نوع T  اسپلیتی استفاده کنید. فاصلهٔ بین تجهیزات، شرایط محیطی، استاندارد‌های الکتریکی، ضخامت سیم و نصب و نگهداری آسان، دیگر مؤلفه‌های مهم هستند.

در نهایت، برای انتخاب سیم مناسب برای برق کشی ساختمان، باید به شرایط خاص پروژه‌ی خود توجه کنید. و با مراجعه به فروشندگان معتبر سیم الکتریکی، گزینه‌های مختلف را بررسی کرده و بهترین سیم را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب سیم مناسب برای برق کشی ساختمان
تفاوت سیم کشی سری و موازی چیست؟
در ادامه به بررسی به اطلاعات تکمیلی راجع‌به تفاوت سیم کشی سری و موازی می پردازیم:

۱.سیم کشی سری:
در سیم کشی سری، تمام تجهیزات الکتریکی به یک سیم برق متصل می‌شوند. به عبارت دیگر، جریان الکتریکی از یک نقطه به نقطه‌ای دیگر روی همان سیم انتقال می‌یابد. و این سیم از میان تمام تجهیزات عبور می‌کند. بنابراین، در صورت قطعی سیم یا ایجاد مشکل در یکی از تجهیزات، جریان در کل سیستم قطع خواهد شد.

۲.سیم کشی موازی:
در سیم کشی موازی، تمام تجهیزات به دو یا چند سیم برق متصل می‌شوند. به عبارت دیگر، هر یک از تجهیزات، به یک سیم برق وصل می‌شود. و آن سیم‌ها، برای اتصال به منبع برق، به صورت موازی قرار می‌گیرند.

در نتیجه، در صورت قطع شدن یک سیم برق یا ایجاد مشکل در یکی از تجهیزات، تنها در همان نقطه قطع خواهد شد. و بقیهٔ تجهیزات همچنان کار خود را ادامه می‌دهند.

سیم کشی موازی، اغلب برای ساختمان‌های بزرگ با تجهیزات متعدد مورد استفاده قرار می‌گیرد، زیرا این روش امکان تغییر و افزودن تجهیزات جدید به سیستم برق را فراهم می‌کند. همچنین، برای کاهش خطرات ایمنی و جلوگیری از قطع شدن کل سیستم، سیم کشی موازی بهتر است.

تفاوت سیم کشی کلید و پریز چیست؟
تعداد سیم‌ها: سیم کشی کلید معمولاً دارای ۳ سیم است، در حالی که سیم کشی پریز دارای ۴ سیم است.
جریان الکتریکی: سیم کشی پریز باید جریان الکتریکی بیشتری را تحمل کند.
محل نصب: سیم کشی پریز به طور معمول، نسبت به کلید، در ارتفاعات بالاتری نصب می‌شود.
به طور کلی، سیم کشی پریز برای تغذیه دستگاه‌های الکتریکی و سیم کشی کلید برای کنترل تجهیزات الکتریکی استفاده می‌شود. و در اصل، پریز به عنوان یک منبع تغذیه و کلید به عنوان سوئیچ عمل می‌کند.

تفاوت سیم کشی کلید و پریز چیست؟همچنین بخوانید: قیمت و خرید کابل شیلد دار با مقاومت بالا
مقایسه سیم کشی سنتی و هوشمند
سیم کشی هوشمند برای کنترل هوشمند دستگاه‌های الکتریکی و بهره‌وری انرژی از سیم کشی، مناسب‌تر است. با این حال، نصب و استفاده از سیم کشی هوشمند نیاز به تجهیزات خاص و افراد متخصص دارد.

و معمولاً گران‌تر از سیم کشی سنتی است. پس از نصب، سیم کشی هوشمند، قابلیت کنترل آسان و راحت از راه دور را از طریق اپلیکیشن‌های مختلف دارد.

و می‌تواند به تأمین امنیت و بهره‌وری در مصرف انرژی کمک کند. به علاوه، سیم کشی هوشمند پایدارتر و قابل اعتمادتر است. و به نگهداری کمتری نیاز دارد.

چرا سیم کشی ساختمان به‌طور موازی است؟
سیم کشی ساختمان معمولاً به صورت موازی طراحی و نصب می‌شود. یعنی چند خط کابل الکتریکی مستقل در کنار هم قرار می‌گیرند. این روش طراحی و نصب سیم کشی، باعث می‌شود که افزایش مقاومت الکتریکی و کاهش ولتاژ در طول سیم‌ها کاهش یابد.

با استفاده از روش موازی کردن سیم‌ها، می‌توان کاهش افت ولتاژ و کاهش مقاومت الکتریکی در سیم‌ها را به حداقل رساند. علاوه بر این، استفاده از سیم کشی موازی، امکان افزایش بار الکتریکی و اضافه کردن دستگاه‌های جدید به سیستم برق‌رسانی را فراهم می‌کند.

در کل، استفاده از روش موازی کردن در سیم کشی، باعث بهبود کیفیت برق‌رسانی و کاهش مصرف انرژی می‌شود. این روش، به خوبی در سیستم‌های برق‌رسانی صنعتی و ساختمانی، برای انتقال برق در فاصله‌های طولانی، کاربرد دارد. با این حال، برای استفادهٔ بهینه از این روش، به طراحی و نصب مناسب سیم کشی، با توجه به شرایط خاص هر پروژه، و رعایت قوانین و مقررات الکتریکی، نیاز است.

قوانین مهم در سیم‌کشی استاندارد ساختمان
سیم‌کشی، به عنوان یکی از بخش‌های مهم در ساخت و ساز، نیاز به رعایت قوانین و استانداردهای خاص دارد. در اینجا به برخی از قوانین مهم موجود در سیم‌کشی استاندارد ساختمان اشاره می‌کنیم:

استفاده از کابل‌های مناسب:کابل‌های استفاده شده در سیم‌کشی باید با استانداردهای مربوط سازگار باشند. همچنین باید تحت آزمایش‌های الکتریکی مناسب قرار گیرند.
رعایت فاصله بین کابل‌ها: فاصله بین کابل‌ها را باید با توجه به نوع کابل و حرارتی که تولید می‌کند، تعیین کنید. این فاصله برای جلوگیری از ایجاد خطرات آتش سوزی و نیز، ارائه فضای کافی برای پیمایش کابل‌ها، مهم است.
استفاده از تجهیزات ایمنی: حتماً از تجهیزات ایمنی مناسب مثل دستکش، عینک و بوت استفاده کنید.
رعایت قوانین الکتریکی: قوانین الکتریکی را رعایت کنید؛ از جمله پیچیدن کابل‌ها و نیز تحت فشار گذاشتن آن‌ها.
تنظیم ولتاژ: برای جلوگیری از صدمه به افراد و تجهیزات، باید از محافظت‌های مناسب برای تنظیم ولتاژ استفاده کنید.
استفاده از لوله‌های حفاظتی: برای جلوگیری از آسیب به کابل‌ها و ارائه فضای کافی برای پیمایش آن‌ها، از لوله‌های حفاظتی مناسب استفاده کنید.
آزمایش کابل‌ها: باید کابل‌های استفاده شده در سیم‌کشی را قبل از استفاده، آزمایش کنید. تا مطمئن شوید که با استانداردهای مربوط، سازگار هستند. و درست عمل می‌کنند.

  • ساناز برکت
  • ۰
  • ۱

در خودروهای کاربراتوری، عموما یک کوئل وجود داشت و سپس ولتاژ بوسیله دلکو و چکش برق توزیع شده و نهایتا بوسیله وایرها به شمع ها ارسال می گردید. بعد از اینکه سیستم های انژکتوری جایگزین سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری شدند و قوانین سخت گیرانه ای در میزان آلایندگی خودروها وضع گردید، سیستم جرقه خودرو نیز دچار تحول زیادی شد. در خودروهای انژکتوری عموما دو مدل کوئل وجود دارد: کوئل دوبل و کوئل های مدادی. ساختار کوئل دوبل بدین صورت است که در کوئل در کنار هم و در یک مجموعه قرار گرفته است و هر کدام از آنها وظیفه دارند تا جریان لازم را برای دو سیلندر تامین نمایند و به همین دلیل، به آنها کوئل دوبل گفته می شود. در بعضی از این مدل ها مانند خودرو پراید و 405 مدل پائین وایرهای شمع قابل مشاهده می باشند و در بعضی مدل های دیگر، مانند خودرو 206 وایر شمع بصورت یک سیم ضخیم، قابل دیدن نمی باشند بلکه بصورت یک مجموعه(pack) روی شمع ها بسته می شوند. خودروهای جدیدتر مانند لوگان، مگان، کپچر و کولئوس از کوئل های مدادی بهره می برند،  در این خودروها برای هر سیلندر یک کوئل وجود دارد. کوئل های مدادی مستقیما بر روی شمع ها بسته شده و فقط یک کاور در محل اتصال کوئل و شمع وجود دارد. کوئل های مدادی دارای بیشترین کارائی در میان انواع کوئل ها می باشند.

علائم خرابی وایر شمع

وجود یک یا چند وایر شمع معیوب، اغلب با مجموعه ای از پیامدها و علائم همراه است. یادگیری روش عیب یابی و تشخیص این علائم می تواند در هنگام تلاش برای اصلاح وضعیت موجود و بازگرداندن خودرو به شرایط کارکرد مناسب ارزشمند باشد

در زیر چندین مورد از رایج ترین علائم مرتبط با وایر شمع معیوب، مجموعه کوئل دوبل خراب و یا کوئل مدادی سوخته آورده شده است.

بد کار کردن خودرو در حالت درجا

یکی از رایج ترین علائم وایر شمع خراب، نامنظم کار کردن یا ریپ زدن موتور در حالت درجا کار کردن خودرو(دور Idle) است. این وضعیت اغلب هنگام روشن کردن خودرو و همچنین در وضعیتی که موتور سرد است و یا در هنگام توقف در ترافیک احساس می‌شود و باعث می‌شود تا صاحب خودرو یک نوع لرزش در موتور احساس نماید. این دور آرام که با لرزش همراه است و در عین حال توان موتور نیز ضعیف است، ناشی از عدم تعادل میزان گشتاور تولید شده توسط احتراق در یک سیلندر، نسبت به سیلندر های دیگر است.

احتراق ناقص خودرو

یکی دیگر از علائم خرابی وایر شمع، وجود احتراق ناقص(Misfire) قابل توجه در حداقل یک سیلندر است. این وضعیت اغلب در حالت شتابگیری، بسیار قابل توجه است و می‌تواند به صورت یک لرزش یا کاهش محسوس در قدرت احساس شود.

یک موتور که به هر دلیلی مانند خرابی وایر شمع، دارای احتراق ناقص در سیلندرها می باشد، در زمانیکه خودرو زیر بار است(بطور مثال تعداد سرنشین بیشتر، حمل بار زیاد، بکارگیری مصرف کننده های قوی مانند کولر و یا حرکت در سربالائی و ...) صدای بیشتری نسبت به حالتی که احتراق ناقص ندارد، ایجاد می کند.

چراغ چک موتور را بررسی کنید

چنانچه یکی از وایرها دچار مشکل شود که منجر به احتراق ناقص در سیلندر گردد و یا احتراق بطور کلی در یک سیلندر انجام نشود، کامپیوتر مدیریت موتور(ECU) می تواند احتراق ناقص و یا عدم کارکرد آن سیلندر را تشخیص داده و آنرا در قالب یک خطا در حافظه کامپیوتر ذخیره نموده و چراغ اخطار بر روی صفحه نمایشگرها روشن شود. این چراغ، به چراغ هشدار سیستم مدیریت موتور و یا چراغ چک موتور(Engine Check) معروف است. دقت شود که روشن شدن این چراغ دلایل زیادی دارد که توصیه می شود مطلبی را که در این خصوص در مجله رنو ایران با عنوان "دلایل روشن شدن چراغ هشدار سیستم مدیریت موتور و یا چراغ چک موتور(Engine Check) چیست؟ " وجود دارد، مطاله نمائید.

چه چیزی باعث خراب شدن وایر ها می شود؟

وایر های شمع ممکن است به یکی از چندین دلیل مختلف از کار بیفتند.

تنش حرارتی وایر شمع

 

 

اگرچه وایرهای شمع به شدت عایق بندی شده اند و برای مقاومت در برابر گرمای زیاد طراحی شده اند، اما به دلیل وجود حرارت زیاد در محفظه اتاق موتور، خصوصا حرارت ناشی از منیفولد دود(اگزوز) و بلوک سیلندر،

هنگامی که این اتفاق می افتد، عایق وایر شمع، بیش از حد شکننده می شود و می تواند برق ولتاژ بالا(در حدود 12 تا 16 هزار ولت) را به بدنه خودرو یا موتور انتقال دهد(اتصال دهد.) که موجب اختلال در عملکرد موتور و حتی بعضی قطعات دیگر از جمله ایجاد پارازیت در رادیو شود.

اصطکاک

وایرها نیز می توانند در برابر اصطکاک تسلیم شوند. این زمانی اتفاق می‌افتد که وایرهای شمع موتور در امتداد لبه‌های ناهموار یا تیز ساییده می‌شوند و در نهایت سوراخی در عایق محافظ سیم ایجاد می‌شود. درست مانند مثال بالا، این بخش عایق که به تازگی در معرض خطر قرار گرفته است، مسیر مناسبی را برای انتقال انرژی الکتریکی به زمین فراهم می کند.

لرزش

بعضی از متخصصین و محققین موتور اعتقاد دارند که قرار گرفتن طولانی مدت در معرض لرزش یکی دیگر از دلایل اصلی خرابی سیم شمع است. موتور یک وسیله نقلیه دائماً می‌لرزد و می‌لرزد و باعث ایجاد درجه خاصی از خستگی در رشته‌های داخلی وایر شمع می‌شود. با گذشت زمان، این باعث ایجاد مقاومت اضافی در وایر شمع می شود و در نتیجه، باعث گرم شدن بیش از حد و تخریب بیشتر وایر شمع می شود. در موارد شدید، عایق سیم حتی می تواند شروع به ذوب شدن کند. البته بعضی از متخصصین نیز اعتقادی به این ندارند.

وایرهای شمع چقدر دوام می آورند؟

عمر متوسط مجموعه ای از وایرهای شمع تقریباً 90.000 تا 130.000 کیلومتر است، البته لازم به ذکر است که عمر متوسط وایرهای شمع به عوامل دیگری مانند چگونگی نگهداری از خودرو، میزان فشاری که راننده به موتور می آورد، شرایط آب و هوائی و ... نیز بستگی دارد و ممکن است خیلی زودتر یا دیرتر اتفاق بیفتد.

با این حال، بازدید و تعویض وایرهای شمع موتور به‌ عنوان یک شاخص در فرآیند نگهداری و تعمیر موتور و یک عامل پیشگیرانه، بسیار مهم است.

اگر نسبت به بازدید و تعویض بموقع وایر شمع سیلیکونی ها توجه نشود و یا در تعویض آنها اهمال گردد، ممکن است شرایط برای ایجاد احتراق ناقص مهیا شده و به مرور زمان منجر به افزایش مصرف سوخت و آسیب دیدن مبدل کاتالیزور(کاتالیست) گردد. این به نوبه خود ممکن است منجر به تحمیل هزینه های زیادی به صاحب خودرو گردد.

 

  • ساناز برکت
  • ۰
  • ۱

عملکرد دیش ماهواره نسبت به سیستم آنتن مرکزی متفاوت است. سیگنال های دریافتی به ساختمان می رسند و توسط مبدل فرکانس دریافت می شوند و منتقل شدن سیگنال به همه واحدها توسط مولتی سوییچ انجام می گردد. دستگاه های مولتی سوئیچ برای انتقال سیگنال ها نیاز به مبدل فرکانس و اسپلیتر دارند و سیستم ماهواره با وجود دیش و کابل تمامی شبکه های ایرانی و اروپایی را پوشش می دهد. تفاوت زیادی در عملکرد سیم آنتن و ماهواره وجود ندارد و اصلی ترین تفاوت آنها در نحوه عملکرد و سیستم کلی آنتن و ماهواره می باشد.

تفاوت سیم آنتن با سیم ماهواره چیست؟

کابل آنتن ماهواره ای که توانایی پخش تصاویر را با بهترین کیفیت و بدون هرگونه افت ارائه دهد از بهترین کابل های آنتن ماهواره محسوب می شود. کابل آنتن و ماهواره باید براساس نوع سیگنال ورودی انتخاب شوند و همچنین از کیفیت و متریال مرغوبی تولید شده باشند. کابل RG6 به دلیل رسانا، روکش با کیفیت و عایق ضخیمی که دارد مناسب ترین کابل برای سیم آنتن و سیم ماهواره است.  کابل   RG6تصاویر را با بهترین کیفیت و بدون افت سیگنال نمایش می دهد. تفاوت سیم آنتن با سیم ماهواره در مواردی مانند کاربرد، ضخامت سیم و میزان سیگنالی که پشتیبانی می کند می باشد.

برای خرید انواع سیم و کابل مناسب برای ماهواره، سیم و کابل متال میتواند بهترین انتخاب باشد.

تفاوت سیم آنتن با سیم ماهواره چیست؟

RG چیست؟

 هنگام خرید سیم و کابل باید اطلاعات جامعی در مورد سیم و کابل داشته باشید. برای تفکیک و تقسیم بندی کابل های آنتن یا کواکسیال از نماد RG استفاده می شود. ساختار کلی کابل ها شامل، هادی داخلی، عایق، شیلد و روکش است و بر اساس این ویژگی ها به دسته های مختلفی تقسیم می شوند.

هادی داخلی: هادی داخلی اولین قسمت در هر کابل محسوب می شود و هدایت سیگنال های الکتریکی بر عهده این قسمت از کابل آنتن می باشد. این قسمت از کابل ها از سیم های فولادی با روکش مس طراحی و تولید می شوند. نوع متریال هادی داخلی از تفاوت سیم آنتن با سیم ماهواره می باشد.  

عایق: قسمت هادی داخلی با عایقی از جنس دی الکتریک پوشش داده می شود. عایق دی الکتریک از عملکرد بیش از اندازه کابل جلوگیری می کند.

شیلد: با استفاده از یک محافظ فلزی یا شیلد قسمت عایق کابل پوشانده می شود. شیلد از بروز تداخل های خارجی جلوگیری می کند.نوارهای فلزی یا شیلد در بعضی از کابل ها بیشتر از یک لایه هستند.

روکش: برای حفاظت از سیم یک روکش پلاستیکی دور آن پیچیده می شود و سیم را در برابر آسیب های احتمالی ایمن می کند.

RG6 از پرکاربردترین کابل آنتن می باشد و برای واحدهای مسکونی و تجاری مورد استفاده قرار می گیرد. از کابل RG6 برای مسیریابی تلویزیون کابلی خانگی هم استفاده می شود و این کابل مشخصات مختص به خود را دارد.

اما تفاوت کابل کواکسیال چیست ؟کابل های کواکسیال در مدل های مختلفی تولید می شوند که هر کدام از آنها کاربرد مشخصی دارند. کابل های rg6 و rg59 از پرکاربردترین کابل های موجود در بازار هستند که در مواردی با یکدیگر تفاوت دارند. در ادامه تفاوت کابل های rg59 و rg6  را بررسی می کنیم.

بررسی تفاوت های کابل rg59 با rg6

تفاوت کابل های rg59 با کابل rg6 در اندازه: از مشخصات کابل کواکسیال rg59 وجود یک هادی مرکز مس 20 AWG می باشد این در صورتی است که کابل rg6 هادی مرکز مس 18 AWG دارد و پهنای باند بیشتری را پشتیبانی می کند. rg59 نازک بوده و پهنای باند کم و فرکانس های پایین را پشتیبانی می کند و برای سیستم دوربین های مدار بسته و سیگنال های آنالوگ بیشترین کاربرد را دارد. برای سیستم هایی با پهنای باند وسیع و مسافت های طولانی بهترین انتخاب استفاده از کابل های rg6 است.

تفاوت کابل RG59 با  کابل RG6 در محافظ کابل: کابل های کواکسیال با دو محافظ از جنس های فویل و بافتنی ساخته می شوند. محافظ کابل از اختلال و نویزهای موجود در سیگنال جلوگیری می کند. محافظ فویلی یک ورق آلومینیوم دارد که در زیر آن یک پارچه فلزی به دی الکتریک متصل بوده و از نویزهای موجود در سیگنال جلوگیری می کند. محافظ فویل از یک ورق آلومینیومی تشکیل شده و در قسمت زیر آن یکپارچه فلزی به دی الکتریک متصل شده است و  اختلالات موجود در سیگنال را کاهش می دهد.

محافظ کابل ها عملکرد بسیار موثری در برابر تداخل های الکترومغناطیسی با فرکانس های بالا دارند. محافظ های بافتنی از رشته های کوچک سیم به هم پیچیده شده تشکیل شده اند و اطراف آنها فویل یا دی الکتریک قرار می گیرد. محافظ های بافتنی در برابر فرکانس های پایین و تداخل های الکترومغناطیسی به درستی عمل می کند.

بیشتر کابل های کواکسیال هر دو مدل محافظ را دارند و وجود محافظ های بیشتر در یک کابل نشان دهنده عملکرد و کیفیت بهتر آن است. کابل های RG6 محافظ های بهتری دارند به همین دلیل برای فرکانس 300 گیگاهرتز بسیار موثر هستند. بعضی از کابل های RG59 تنها یک محافظ دارند و برای فرکانس های زیر 50 مگاهرتز بهترین عملکرد را دارد و برای استفاده در فرکانس های بالا مناسب نمی باشد.

بررسی تفاوت های کابل rg59 با rg6

بررسی تفاوت کابل RG59 با RG6

تفاوت کابل RG59 با RG6 در کاربرد: با توجه به متریال و ویژگی های هر کابل از آنها در موارد به خصوصی استفاده می شود. همان طور که گفته شد کابل های RG6 دارای ویژگی هایی مانند، رسانای ضخیم تر، عایق مقاوم و قیمت بیشتر است و برای سیگنال های قوی ماهواره ای بهترین عملکرد را دارد. از کابل های RG6 برای سیم های ماهواره و آنتن های تلویزیونی استفاده می شود. کابل RG59 به دلیل ضخامت کمتر، محافظ تک لایه و پشتیبانی از سیگنال های محدود تر برای استفاده در دوربین های مداربسته و سیگنال های ویدئویی آنالوگ کاربرد دارد.

  • ساناز برکت
  • ۰
  • ۱

مقره‌ها بر حسب کاربرد و سطح ولتاژ به کار رفته انواع مختلفی دارند.

مقره چرخی

جنس این نوع مقره‌ها می‌تواند از چینی، شیشه یا پلاستیک باشد. این مقره‌ها به صورت یک‌شیاره یا دوشیاره می‌باشند و بیشتر در ولتاژهای توزیع (منظور ولتاژهای فشار ضعیف ۲۲۰تا۴۰۰ولت می‌باشد) کاربرد دارند. تعداد شیارها بستگی به سطح ولتاژ دارد.

مقره سوزنی

جنس این نوع مقره‌ها می‌تواند از چینی، شیشه یا پلاستیک باشد. از این نوع مقره در برج‌های میانی و تا ولتاژ ۳۳ کیلو ولت استفاده می‌شود. جهت ارتباط این نوع مقره‌ها با پایه فلزی، از یک فلز نرم‌تر به عنوان رابط استفاده می‌شود تا حرکات و تنش‌های ناگهانی باعث شکسته شدن مقره نشود. همچنین می‌توان این مقره را به صورت افقی نصب نمود.

مقره بشقابی

این نوع مقره از جنس شیشه یا چینی و به شکل دیسک بوده و از نظر کاربرد نیز رایج‌ترین مقره در خطوط هوایی انتقال انرژی می‌باشد. این مقره‌ها به صورت زنجیره مقره استفاده می‌شوند که تعداد دیسک‌ها در زنجیر مقره بستگی به سطح ولتاژ، محل استفاده و اضافه ولتاژ دارد. ارتباط این دیسک‌ها با دیسک دیگر توسط دو قطعه فلزی که با پودر سیمان و شیشه و چسب مخصوص به مقره محکم می‌شود، صورت می‌گیرد. این نوع مقره بسته به نحوه اتصال به یکدیگر و با توجه به شکل آن‌ها در انواع مختلف وجود دارد.

مقره بشقابی استانداد

این مقره خود انواع مختلفی دارد. مقره‌های نوع کلاهکی (Ball & Socket Type Insulator) و مقره‌های نوع شیار و زبانه (Tongue & Clevis Type Insulator).

مقره بشقابی ضد مه

مقره بشقابی ضد مه (Anti Fog Insulator) در مناطق آلوده و مه آلود که به فاصله خزشی بیشتری نیاز دارند استفاده می‌شود. در این مقره شیارهای پایین بزرگتر از شیارهای مقره‌های معمولی می‌باشد؛ ولی وزن آن‌ها زیادتر بوده و موجب افزایش نیروی مکانیکی روی برج می‌شود.

مقره‌های بشقابی آئرودینامیک

از مقره‌های بشقابی آئرودینامیک (Aerodynamic Insulator) در مناطق بادگیر استفاده می‌شود زیرا سطح بادگیر کمتری نسبت به دیگر مقره‌ها دارد و در زنجیر مقره انحراف زاویه کمتری داشته و نیروهای وارده به برج کم می‌شود. به علت فاصله خزشی کم این نوع مقره، جهت حفظ ایزولاسیون در زنجیر مقره از تعداد بیشتری از این نوع استفاده می‌شود که اینکار باعث افزایش هزینه خواهد بود.

مقره زنگوله‌ای‌شکل

مقره زنگوله‌ای‌شکل (Bell Type Insulator) به شکلی ساخته می‌شود که امکان نشستن گرد و خاک و آلودگی روی آن حداقل باشد. از این مقره در مناطق استفاده می‌شود که آلودگی زیاد است و باران کم می‌بارد.

مقره‌های یکپارچه

مقره‌های یکپارچه (Long rod Insulator) به شکل استوانه‌ای بلند بوده که دارای شیارها و برآمدگی‌هایی است. جنس این مقره‌ها معمولاً از چینی و سرامیک است و به دو صورت توپر (solid core sylindrical posts) و تو خالی (Hollow Insulator) ساخته می‌شود. این مقره‌ها می‌توانند به صورت‌های مختلفی به هم وصل شوند. (عمودی یا مایل)

مقره‌های بوشینگ

مقره‌های بوشینگ (Bushing Insulator مانند مقره‌های یکپارچه می‌باشد با این تفاوت که قطر ابتدا و انتهای آن متفاوت است. از این نوع مقره در ترانس‌ها استفاده می‌شود که محل اتصال مقره به ترانس دارای قطر بیشتری است.

مقره‌های تابلو برق

این مقرها انواع مختلفی دارد. مقره‌های نوع خازنی (Capacitve post insulator) مقره‌های کمر آچار خور 6 ضلعی (Hexagonal Insulator) مقره های کمر آچار خور 2 ضلعی (Drum Insulator) مقره های پله ای (Step Insulator) مقره های جبال الکتریک(JEC Insulator)مقره های استوانه ای(Cylindrical Insulator) مقره های مخروطی(Conical Insulator) مقره های چاک دار(Finger Insulator) و انواع باسبار ساپورت ها(Busbar Support)

  • ساناز برکت
  • ۰
  • ۱

مقره یا گیرهٔ چینی یا ایزولایتر یک نوع عایق الکتریکی است که برای اتصال کابل‌های برق با برج انتقال برق بکار می‌رود.

در خطوط انتقال نیرو لازم است هادی‌های تحت ولتاژ به نحوی از برج‌ها ایزوله شوند و برای این کار از مقره‌ها استفاده می‌شود. این مقره‌ها دو وظیفه عمده دارند:

وظیفه اصلی مقره‌ ها، ایزوله کردن هادی از بدنه برج می‌باشد. این مقره‌ها باید بتوانند بدون داشتن جریان نشتی، ولتاژهای بالای خطوط انتقال را از بدنه برج ایزوله نمایند.

مقره‌ ها باید تحمل نیروهای مکانیکی حاصل از وزن هادی‌ها و نیروهای اعمالی ناشی از باد و یخ را داشته باشند.

یک سیم رسانای الکتریکی از جنس مس که با لایهٔ بیرونی پلی‌اتیلن عایق‌بندی شده است

عایق الکتریکی یا نارسانا، ماده‌ای است که به میدان الکتریکی پاسخ نمی‌دهد و کاملاً در برابر جریان بار الکتریکی مقاومت می‌کند. در عمل عایق کامل وجود ندارد، بنابراین مواد دی‌الکتریک با ثابت دی‌الکتریک بالا را عایق الکتریکی می‌نامند. مقره‌ها فاقد هرگونه حفره داخلی و ناخالصی می باشند. در مواد دی‌الکتریک الکترون‌های والانس به شدت به اتم‌هایشان وابسته‌اند. این مواد در تجهیزات الکتریکی همچون عایق‌ها یا عایق‌بندی بکار می‌روند. از عایق الکتریکی برای حمایت از رسانای الکتریکی یا جداسازی آن استفاده می‌شود، بدون آنکه جریان الکتریکی از درونش عبور کند. در زبان انگلیسی از واژهٔ insulator که به معنای عایق الکتریکی است، برای اشاره به مقره‌های خطوط انتقال انرژی الکتریکی نیز استفاده می‌شود

برخی مواد همچون شیشه یا پلی تترافلوئورواتیلن، عایق‌های الکتریکی بسیار خوبی هستند. با وجود اینکه مواد دیگر ممکن است مقاومت الکتریکی پایین‌تری داشته باشند، مواد بسیار دیگری هم هستند که برای عایق‌بندی سیم‌کشی برق و کابل‌ها به اندازهٔ کافی مناسبند. از جمله بسپارهای لاستیک‌مانند و بیشتر پلاستیک‌ها. این‌گونه مواد می‌توانند به عنوان عایق‌هایی کاربردی و ایمن برای ولتاژهای پایین یا متوسط (صدها یا حتی هزاران ولت) بکار روند.

نشستن گردوغبار بر روی ترانسفورماتور و مقره‌ها به همراه رطوبت، موجب حالت عایق مانندی روی تأسیسات برق شده و موجب قطع برق می‌شود. برای رفع این معضل مقره‌ها را با ماشین مقره‌شوی تمیز می‌کنند.

جنس مقره‌ها و طراحی شکل آن‌ها

متداول‌ترین جنس مقره‌ های مورد استفاده در صنعت برق عبارتند از

مقره‌ های چینی

این مقره‌ها از ترکیبات آلکالین و سیلیکات آلومینیوم و پودر کوارتز ساخته شده‌است. جهت بالا بردن استقامت مکانیکی چینی به آن اکسید آلومینیوم اضافه می‌کنند. مقره‌های چینی چندین نوع می‌باشند که انواع آن‌ها بشقابی، سنجاقی و مقره‌های یکپارچه می‌باشد که مقره‌های بشقابی در تیرهای انتهایی و میانی و مقره سنجاقی و یکپارچه فقط در تیرهای میانی استفاده می‌شوند.

مقره‌های شیشه‌ای

از شیشه نیز در ساخت مقره‌ها استفاده می‌شود ولی به دلیل پایین بودن استقامت مکانیکی شیشه لازم است به طریقی آن را تقویت نمود. یک روش، سرد کردن سریع شیشه پس از شکل‌دادن آن می‌باشد که با این روش سطح خارجی مقره سخت شده، موجب افزایش استقامت مکانیکی آن می‌شود. اشکال این نوع مقره‌ها این است که در مقابل ضربات مستقیم شکننده می‌باشد و با کوچکترین ضربه مستقیم، مقره کاملاً خرد می‌شود.

مقره‌های پلاستیکی

این مقره‌ها از جنس پلاستیک و از ترکیبات شیمیائی اتیلن، پروپیلن و رزین می‌باشد. مزیت این مقره‌ها در دفع خوب آب می‌باشد زیرا پلاستیک این مزیت را دارد که قطرات آب روی سطح آن جاری نمی‌شود تا با قطرات دیگر ترکیب شده مسیری را برای هدایت قوس فراهم کند. در صورتی که در مقره‌های چینی و شیشه‌ای آب به راحتی روی سطح مقره جاری می‌شود.

مقره‌های رزینی

مقره‌های عایق الکتریکی مانند تمام مواد عایقی دیگر برای عایق کردن تجهیزات الکتریکی از یکدیگر و همچنین عایق کردن هادی‌های الکتریکی از بدنه تجهیزات استفاده می‌کند.

برای مدت طولانی پرسلن ماده مورد استفاده در ساخت مقره های الکتریکی بود.

ولی این ماده نواقصی داشت مانند اینکه بسیار شکننده بود، اتصال قطعات فلزی به یکدیگر در موارد استفاده از پرسلن بسیار مشکل ساز و سخت بود و همچنین از نظر طراحی و ابعادی مقره‌های پرسلن یا چینی نواقص زیادی را در بر داشتند.

بعد از سال ۱۹۲۵ با ظهور مواد مصنوعی در بازارهای جهانی تغییرات به سرعت بوجود آمدند و اپوکسی رزین جای خود را به چینی در ساخت مقره‌ها داد که باعث مقاومت بیشتر مقره و همچنین دقت بیشتر در طراحی آن ها گردید.

مقاومت مکانیکی پرسلن در مقابل اپوکسی رزین چند برابر کمتر است و همچنین هنگام نصب و حمل و نقل و مقاومت عایقی در شرایط اتصال کوتاه در مقره‌های اپوکسی بسیار بالاتر از مقره‌های چینی می‌باشد.

در مقره‌های اپوکسی تمام قطعات فلزی زیر پوشش اپوکسی رزین قرار می‌گیرند و به اشکال مختلف قابل طراحی هستند.

طراحی شکل مقره‌ها و اندازه آن‌ها

ولتاژ اعمالی بر مقره‌ها و عملکرد آن در مقابل اضافه ولتاژها شکل و فرم مقره را تعیین می‌نماید. شکست الکتریکی بر روی مقره‌ها به دو صورت انجام می‌گیرد که به اصطلاح منجر به پنچر شدن مقره می‌شود.

در داخل مقره جرقه‌ای زده شده و موجب سوراخ شدگی و از بین رفتن خاصیت عایقی مقره می‌شود.

تخلیه در سطح عایق صورت می‌گیرد و جرقه‌هایی در سطح آن زده می‌شود و به این ترتیب ارتباط الکتریکی در طرفین عایق برقرار می‌شود؛ که رطوبت و آلودگی در سطح مقره در این نوع تخلیه تأثیر گذارند.

مواردی که در ساخت مقره رعایت می‌شود به شرح زیر است:

سطح مقره باید کاملاً صاف و صیقلی باشد تا امکان نشستن گرد و غبار و آلودگی روی آن به حداقل برسد.

سطح مقره باید این قابلیت را داشته باشد که هنگام ریزش باران شسته شود و باران روی آن نماند.

جهت جلوگیری از جریان نشتی لازم است طول خزشی مقره‌ها (Creepage distance) افزایش یابد.

طول خزشی مقره عبارت است از کوتاهترین مسیری که لازمست جرقه برای رسیدن از ابتدا تا انتهای مقره طی کند. هر چه این مسیر طولانی‌تر باشد امکان ایجاد قوس کمتر می‌شود. افزایش این مسیر موجب سنگین شدن مقره می‌شود، بنابراین مقره را به صورت دندانه دندانه می‌سازند و به این ترتیب طول مقره را کوتاهتر بوده ولی مسیر عایقی آن افزایش می‌یابد.

چون تخلیه نوع اول موجب از بین رفتن مقره می‌شود باید به هر شکل ممکن از آن جلوگیری کرد. برای این کار باید فاصله بین قسمت‌های فلزی بالا (cap) و پایین (pin) به اندازه‌ای انتخاب شود تا قبل از وقوع جرقه در داخل مقره، جرقه سطحی زده شود و از تولید جرقه در داخل مقره جلوگیری شود.

نوع مقره باید با توجه به شرایط محیطی انتخاب شود و همچنین مسائل اقتصادی نیز در نظر گرفته شود.

  • ساناز برکت
  • ۰
  • ۰

آب برای زندگی انسان‌ها اهمیت بسیار زیادی دارد. در طول تاریخ نیز، انسان‌ها همواره به دنبال شیوه‌های خلاقانه برای دسترسی به آب و استفاده از این منبع حیاتی بوده‌اند. امروزه با پیشرفت تکنولوژی، روش‌های مختلفی برای دسترسی آسان‌تر به آب و استفاده از آن فراهم شده است و دستگاه‌هایی ساخته شده تا انسان‌ها راحت‌تر بتوانند از آب برای زندگی، کشاورزی و صنعت استفاده کنند.

پمپ آب، الکتروموتور(الکتروموتور الکتروژن) و کفکش لجنکش سه وسیله کاربردی هستند که برای انتقال، افزایش فشار و خالی کردن آب و سایر سیالات در محیط‌های مختلف استفاده می‌شوند.

پمپ آب دستگاهی مکانیکی است که برای انتقال و جابجایی مایعات مختلف از آن استفاده می‌شود. این دستگاه با بالا بردن فشار، مایعات را با افزایش هد به ارتفاعات بالاتر و گاهی به ارتفاعات پایین‌تر مانند مخزن یا استخر هدایت می‌کند.

الکتروموتور یا موتور الکتریکی، دستگاهی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. به عبارت دیگر، الکتروموتور با استفاده از نیروی مغناطیسی، جریان الکتریکی را به حرکت چرخشی در شفت تبدیل می‌کند. این قطعات در حوزه‌های مختلف صنعتی، خانگی، تجاری و حمل و نقل استفاده بسیاری دارند. فن‌ها، پمپ آب، ماشین لباسشویی، خودروها و قطارهای برقی و غیره مثال‌هایی از کاربرد الکتروموتور به حساب می‌آیند.

کفکش لجنکش نیز از نمونه‌های کاربردی پمپ آب به حساب می‌آیند که برای انتقال مایعاتِ غلیظ و بعضاً همراه با ذرات جامد و ته‌نشین شده استفاده می‌شود.

هر یک از این سه دستگاه در محیط‌های مختلفی کاربردها و مزایای فراوانی به همراه دارند که در ادامه این مطلب با ویژگی‌ها و کارکردهای هر یک بیشتر آشنا خواهید شد.

پمپ آب و مزایای آن

همانطور که گفتیم پمپ آب دستگاهی است که برای انتقال آب از مکانی به مکان دیگر استفاده می‌شود. انواع مختلفی از پمپ‌های آب وجود دارد، از جمله تمیز، کثیف، شناور، و غیره، و همچنین پمپ‌های موتور بنزینی و دیزلی قدرتمند نیز نمونه‌هایی از پمپ‌های آب محسوب می‌شوند.

پمپ‌های آب اهداف مختلفی دارند، از آبیاری باغ‌ها و تخلیه حوضچه‌ها گرفته تا پمپاژ آب سیلاب و تخلیه آب و سایر سیالات در محیط‌های ساختمانی و صنعتی.

پمپ آب خانگی و صنعتی را می‌توان دو مدل کاربردی از این دستگاه‌ها معرفی کرد که هر یک از آنها مجموعه‌ای متنوع از دستگاه‌ها و مدل‌های مختلف را تشکیل می‌دهند که در زمینه و محیط به خصوصی مورد استفاده واقع می‌شوند.

پمپ آب خانگی

امروزه به دلیل وجود مشکلات متعدد آبی، افزایش جمعیت، وجود ساختمان‌های بلند و کم فشاری آب، خرید پمپ آب خانگی به یکی از واجبات ساکنین تبدیل شده است. این پمپ‌ها که شامل پمپ چرخشی، پمپ جتی، پمپ بشقابی و پمپ شناور می‌شوند با افزایش فشار آب ورودی به ساختمان کمک می‌کنند تا آب شرب و تمیز با فشاری مناسب به تمام طبقات و واحدها هدایت شود.

پمپ آب صنعتی

بسیاری از کارخانجات، کارگاه‌ها، محیط‌های صنعتی و تولیدی برای انتقال آب یا هر سیال دیگری از نقطه‌ای به نقطه دیگر نیازمند پمپ صنعتی هستند. این پمپ‌ها کمک می‌کنند در عرض یا ارتفاع گسترده، مایعات به راحتی و با فشار مناسب انتقال یابند.

به طور کلی وجود انواع پمپ آب سبب شده است تا هم در محیط‌های خانگی و هم در محیط‌های صنعتی آسودگی بیشتری احساس شود و از طرفی سرعت انجام کارها بالاتر رود. از جمله مزایای پمپ آب را می‌توان موارد زیر بر شمرد:

تقویت فشار مایعات

صرفه‌جویی در وقت و هزینه

تنظیم فشار سیالات

انتقال سیالات به نقاط دور

انواع الکتروموتور تک فاز و سه فاز

الکتروموتور و کاربردهای آن

الکتروموتور یا موتور الکتریکی یک دستگاه برای تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی است. اصولاً الکتروموتور یا موتور الکتریکی شامل مدل‌های مختلفی می‌شوند که شامل موارد زیر می‌شوند که هر یک ویژگی و خصوصیات منحصربه‌فردی را ارائه می‌دهند.

الکتروموتور معمولی (TEFC)

الکتروموتور ضد انفجار

الکتروموتور کولری

الکتروموتور تک فاز

الکتروموتور سه فاز

کاربرد الکتروموتور

الکتروموتورها در صنعت کاربردهای متنوع و گسترده‌ای دارند. از الکتروموتورها برای تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی استفاده می‌شود که می‌تواند به شکل گشتاور، سرعت، جابجایی یا ارتعاش باشد. برخی از کاربردهای رایج الکتروموتورها در صنعت عبارتند از:

دمنده‌ها و فن‌ها

پمپ‌ها

کمپرسورها

ابزارآلات

لوازم خانگی

خودروهای برقی

ابزار برق دینام

تجهیزات تهویه مطبوع

ربات‌های صنعتی

بهترین مدل کفکش لجنکش

کاربرد کفکش لجنکش

کفکش لجنکش یک نوع پمپ است که برای خالی کردن آب و لجن از مخازن، استخرها، چاه‌ها، جوی‌ها و سایر محل‌هایی که آب ایستاده وجود دارد استفاده می‌شود. این پمپ‌ها با قابلیت جذب ذرات رسوب و آلاینده‌های معلق در آب، از سد شدن لوله‌ها و خراب شدن دینام جلوگیری می‌کنند. کفکش لجنکش دارای دینام‌های ۰.۵ تا ۳ اسب و ارتفاع پرتاب ۱۲ تا ۳۲ متر هستند. کفکش لجنکش‌ها در دو نوع سه فاز و تک فاز عرضه می‌شوند. کفکش لجنکش‌ها از اجزای مختلفی از جمله فلوتر، دینام (یا سیم پیچ) و قسمت بالای لجنکش (که شامل خازن می‌باشد) تشکیل شده‌اند.

نکات مهم در خرید پمپ آب، الکتروموتور و کفکش لجنکش

برای انتخاب پمپ آب، الکتروموتور و کفکش لجنکش مناسب باید به چند نکته توجه کرد. این نکات عبارتند از:

ولتاژ برق محل نصب: باید بر اساس تک فاز یا سه فاز بودن ولتاژ برق محل نصب، نوع مناسب پمپ آب، الکتروموتور و کفکش لجنکش را انتخاب کرد.

قدرت پرتاب: باید بر اساس فاصله و ارتفاع محل استفاده، قدرت پرتاب مناسب را برای پمپ آب، الکتروموتور و کفکش لجنکش در نظر گرفت. قدرت پرتاب به دبی (حجم آب در واحد زمان) و فشار (ارتفاع سطح آب) بستگی دارد.

قطر خروجی: باید بر اساس حجم و جنس سیالات قطر خروجی مناسب را برای پمپ آب، الکتروموتور و کفکش لجنکش تعیین کرد. قطر خروجی باید با قطر لوله‌های متصل به پمپ هماهنگ باشد.

جنس بدنه و پروانه: باید بر اساس شرایط محیطی و خورندگی سیالات جنس بدنه و پروانه مناسب را برای پمپ آب، الکتروموتور و کفکش لجنکش انتخاب کرد. جنس بدنه و پروانه می‌تواند از فولاد ضد زنگ، چدن، پلاستیک، آلومینیوم و… باشد.

  • ساناز برکت
  • ۰
  • ۰

کاربرد گیربکس‌های صنعتی

انواع کاربرد گیربکس صنعتی یکی از روش‌های نامگذاری این قطعه پرکاربرد است. به عبارت دیگر، با توجه به نوع کاربرد گیربکس‌های صنعتی در صنایع مختلف، آنها را گروه بندی می‌کنند. بر این اساس انواع آنها را می‌توان به صورت زیر دسته بندی کرد:

·  صنعت تولید شکر

آشنایی با گیربکس ‌های صنعتی قابل کاربری در صنعت تولید شکر جهت دریافت راندمان مناسب، اتلاف کمتر انرژی و افزایش درصد بهره وری مهم تلقی می‌شود. در این صنعت دو گیربکس خورشیدی و هلیکال گزینه‌های کاربردی معرفی می‌شوند. با استفاده از این نوع گیربکس‌ها می‌توان گشتاور و سرعت نیروی تولید شده توسط موتور را مدیریت کرد.

· فولادسازی

در صنعت تولید فولاد ویژگی‌های مهمی چون قدرت و ظرفیت و دقت بالای گیربکس‌ها مهم تلقی می‌شوند. با توجه به ویژگی‌های ذکر شده، گیربکس‌های خورشیدی و پینیون انواع مفید این قطعات برای صنعت فولادسازی معرفی می‌شوند. با کاربری این نوع گیربکس‌ها می‌توان عملکردی پایدار و حرکتی نرم را ایجاد کرد.

·  سیمان سازی

در صنعت تولید سیمان از گیربکس‌های بسیار قوی استفاده می‌شود که گشتاور زیادی را تحمل می‌کنند. از این رو آشنایی با گیربکس‌ های صنعتی با ویژگی کارایی بالا در این صنعت ضرورت دارد. با توجه به اندازه و قدرت بسیار بالای موتورهای مورد استفاده در این صنعت، گیربکس‌های هلیکال و شافت مستقیم انواع مفیدی در صنعت سیمان به شمار می‌آیند. با استفاده از این نوع گیربکس‌ها می‌توان از گشتاور تولیدشده در موتور بهترین خروجی را دریافت کرد.

·  صنعت تولید کاغذ

به طور معمول در صنعت تولید کاغذ گیربکس‌ها جهت کنترل نیرو و سرعت ماشین تولید کاغذ کاربرد دارند. گیربکس‌های خورشیدی بهترین نوع این قطعات برای صنعت ذکر شده تعریف می‌شوند.

SEW انواع مختلفی از گیربکس را با قیمت مناسب به بازار عرضه کرده است که میتوانید برای خرید و همچنین استعلام قیمت گیربکس sew به بازار لاله زار تهران مراجعه کنید.

اصطلاحات مربوط به گیربکس صنعتی

برای خرید یک قطعه صنعتی لازم است تا درباره اجزای مختلف آن قطعه و عملکرد هر یک اطلاعات کافی داشت. این موضوع در مورد خرید گیربکس‌های صنعتی نیز می‌تواند مفید باشد. بنابراین، بهتر است تا ضمن آشنایی با گیربکس‌ های صنعتی درباره اجزا و اصطلاحات فنی این قطعه دانش کافی داشت.

شافت ورودی، شافت خروجی و نسبت تبدیل کل گیربکس از جمله آیتم‌های قابل توجه در ارتباط با این قطعه صنعتی هستند. شافت ورودی بخشی از گیربکس‌های صنعتی است که عملکرد آن به ورود نیرو از موتور به محفظه چرخ دنده‌ها مربوط می‌شود. شافت خروجی نیز بخشی است که در انتقال قدرت نقش دارد. این شافت در مقایسه با شافت ورودی سرعت چرخش کمتری دارد.

نسبت تبدیل، کمیتی است که با توجه به دو ویژگی دور ورودی و خروجی گیربکس تعیین می‌شود. این کمیت از دو طریق قابل محاسبه است. در روش اول، نسبت تبدیل از طریق شمارش تعداد دندانه‌های چرخ دنده ورودی و خروجی محاسبه می‌شود. برای محاسبه این کمیت باید تعداد دندادنه‌های خروجی گیربکس را به تعداد دندانه‌های ورودی آن تقسیم کرد.

روش دوم محاسبه نسبت تبدیل با اندازه گیری قطر چرخ دنده ورودی و خروجی انجام می‌شود. در این روش هم باید قطر دندانه خروجی را به قطر چرخ دنده ورودی تقسیم کرد.

روش دوم محاسبه نسبت تبدیل با اندازه گیری قطر چرخ دنده ورودی و خروجی انجام می‌شود. در این روش هم باید قطر دندانه خروجی را به قطر چرخ دنده ورودی تقسیم کرد.

انتخاب گیربکس صنعتی

پارامترهای انتخاب گیربکس ‌های صنعتی

فاکتورهای مهم جهت افزایش راندمان گیربکس‌های صنعتی کدامند؟

یکی از نکات مهم جهت افزایش راندمان و دوام و کارایی مفید دستگاه‌های صنعتی، انتخاب گیربکس مناسب است. در این گزینش پارامترهای زیر را باید مورد توجه قرار داد:

توان مورد نیاز

شرایط محیط کاری (رطوبت، دما)

نوع ماشین مورد کاربرد

 مشخصات فنی موتور محرک

 آرایش محورهای انتقال قدرت

نحوه انتقال دور بین گشتاور و موتور

  • ساناز برکت
  • ۰
  • ۰

موتور الکتریکی یا الکتروموتورگونه‌ای ماشین الکتریکی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. اغلب موتورهای الکتریکی از طریق اثر متقابل بین میدان مغناطیسی و جریان الکتریکی در داخل یک سیم‌پیچ برای تولید نیرو به شکل گشتاور و اعمال آن به شفت موتور عمل می‌کنند. موتورهای الکتریکی را می‌توان توسط منابع برق جریان مستقیم (DC) مانند باتری‌ها یا یکسوکننده‌ها یا از طریق منابع برق جریان متناوب (AC) مانند شبکه‌برق، اینورترها یا ژنراتورهای الکتریکی به حرکت درآورد. ژنراتور الکتریکی از نظر مکانیکی با موتور الکتریکی یکسان است، اما جریان قدرت در آن معکوس است، یعنی انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند.

الکتروموتور وگ را میتوان به عنوان یکی از بهترین مدل های الکتروموتور در بازار معرفی کرد که میتوانید برای خرید آن به فروشگاه فرازین صنعت مراجعه کنید.

موتورهای الکتریکی را می‌توان با توجه به ملاحظاتی مانند نوع منبع تغذیه، ساختار درونی، کاربرد و نوع حرکت خروجی طبقه‌بندی کرد. علاوه بر انواع AC در مقابل DC، موتورها ممکن است دارای جاروبک یا بدون جاروبک باشند، ممکن است چند فازه باشند (رجوع کنید به تک‌فاز، دو فاز یا سه فاز) و ممکن است به صورت هوا-خنک یا مایع-خنک باشند. موتورهای کاربرد عمومی با ابعاد و مشخصات استاندارد، توان مکانیکی مناسبی را برای کاربردهای صنعتی فراهم می‌کنند. بزرگترین موتورهای الکتریکی در پیشرانه‌های کشتی‌ها، فشرده‌سازی سیالات درون خطوط لوله و نیروگاه‌های ذخیره تلمبه‌ای با درجه‌بندی ۱۰۰ مگاوات استفاده می‌شوند.

اغلب موتورهای الکتریکی دوار هستند، اما موتورهای خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک روتور و بخش ثابت استاتور خوانده می‌شود. اکثر موتورهای الکتریکی بر اساس الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند که البته کاربردهای خاص و اندکی دارند.

شیوه کارکرد موتور DC

اندازه بازار جهانی فروش موتور الکتریکی در سال ۲۰۲۰ برابر ۱۴۲٫۷ میلیارد دلار برآورد شده‌است و انتظار می‌رود با نرخ رشد مرکب سالانه ۶٫۴٪ گسترش یافته و در سال ۲۰۲۸ به مبلغ ۲۳۲٫۵ میلیارد دلار برسد. بازار موتورهای الکتریکی در بخش حمل‌ونقل در سال ۲۰۱۹ بیش از ۲۶٫۶ میلیارد دلار بود و پیش‌بینی می‌شود بین سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۶ با نرخ رشد مرکب سالانه ۴٫۶٪ رشد کند. پیش‌بینی می‌شود موتورهای الکتریکی مورد استفاده در بخش‌هایی مانند خودرو، راه‌آهن و هوافضا به دلیل سرمایه‌گذاری‌های پیوسته در توسعه محصول رشد چشمگیری را طی سال‌های آینده شاهد باشند

اصلی‌ترین شرکت‌های تولیدکننده موتورهای الکتریکی در جهان عبارتند از: بالدور الکتریک کامپنی، امیتک، فرانکلین الکتریک، و آزمو کو.

از الکتروموتور در فن‌ها، پمپ‌ها، کمپرسورها، ابزارهای خانگی، لوازم خانگی، خودروهای برقی، تجهیزات تهویه مطبوع، ابزارهای برقی و ربات‌های صنعتی استفاده می‌گردد. تقاضای موتورهای بازده بالا به دلیل عوامل مختلفی در حال افزایش است، این عوامل شامل: عمر طولانی، نیاز به نگهداری کم، مصرف انرژی پایین و تحمل زیاد ولتاژهای نوسانی، افزایش قیمت برق و استانداردهای سختگیرانه مصرف برق می‌باشد.

  • ساناز برکت
  • ۰
  • ۰

مدیریت پروژه علم برنامه ریزی، سازمان‌دهی، تقسیم وظایف و تخصیص بودجه برای رسیدن به هدف است. بنابراین مدیریت پروژه را نه تنها یک علم بلکه می توان یک هنر نامید. هنر هماهنگ‌سازی ناهماهنگی‌ها! یک مدیر پروژه باید منابع را به درستی به بخش‌ها و فازهای مختلف تخصیص دهد، جداول زمانی دقیقی تدوین کند، ریسک‌های پروژه را تشخیص داده و آن‌ها را کاهش دهد و در عین حال با مدیریت صحیح منابع انسانی به بالاترین بهره‌وری برسد. بنابراین می‌توان او را یکی برای همه و همه برای یکی دانست!
تعریف پروژه نیز به قدر مدیریت پروژه، گسترده است. یک پروژه می‌تواند طراحی و ساخت یک محصول جدید، طراحی و پیاده‌سازی یک نرم‌ افزار مدیریت پروژه ، برگزاری یک رویداد بزرگ و یا حتی ساخت یک سازه عظیم باشد. مدیریت پروژه با ایجاد یک ساختار هوشمندانه، ایده‌های شهودی را به وسیله تعریف وظایف و استفاده از منابع به واقعیت تبدیل می‌کند.
در این مقاله با عمیق شدن در مفهوم مدیریت پروژه، به تعریف دقیقی از آن می‌رسیم، روش‌های مختلف آن را توضیح می‌دهیم و در نهایت با معرفی ابزارهای مدیریت پروژه، شما را برای رسیدن به بهترین نتیجه همراهی می‌کنیم.
پروژه چیست؟
پروژه یک فرآیند موقتی است که برای خلق یک محصول تازه، خدماتی جدید و یا نتیجه‌ای منحصر به فرد تدوین می‌شود. یک پروژه شامل اهداف مشخص، جدول زمانی دقیق و شاخص‌های کلیدی تعیین شده است. هم‌چنین پروژه‌ها زمان شروع و پایان معینی دارند و دارای منابع مشخصی هستند. از دیگر ویژگی‌های یک پروژه این است که معمولاً مجموعه‌ای از افراد با تخصص‌ها و مهارت‌های مختلف، در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند و یک تیم را می‌سازند و پروژه را به صورت گروهی جلو می‌برند. پروژه‌ها به ایده‌های ذهنی ساختار می‌دهند و آن‌ها را تبدیل به واقعیت می‌کنند. خواه این ایده‌ها، ساختن یک پل عظیم باشند و چه پیاده‌سازی یک نرم افزار سازمانی، با تعریف آن‌ها در قالب یک پروژه می‌توان آن‌ها را به واقعیت تبدیل کرد.
۵ چرخه اصلی حیات پروژه
چرخه حیات پروژه یک مفهوم اساسی برای درک بهتر فرآیند ساخت و اجرای یک پروژه است. این مفهوم، مانند یک مسیر راه است که مراحل مختلف پروژه را نشان می‌دهد و مدیر پروژه و دیگر اعضای تیم، در حین پروژه باید بدانند که در کدام مرحله از این چرخه ایستاده‌اند. چرخه حیات پروژه ۵ مرحله دارد:
۱. شروع
در این مرحله، پروژه امکان‌سنجی می‌شود، ذینفعان مشخص شده و اهداف تعیین می‌گردد. در نهایت طرح اولیه پروژه توسط مدیر پروژه، تدوین و نهایی‌سازی می‌شود.
۲. برنامه‌ریزی
در این مرحله، زمان بندی، تخصیص منابع و بودجه انجام می‌گیرد. به این معنا که هدف اصلی را به اهداف کوچک‌تر تقسیم کرده و یک برنامه زمانی برای رسیدن به آن‌ها تعریف می‌شود.
۳. اجرا
در این مرحله کار واقعی آغاز می‌شود. هماهنگی منابع انسانی، کنترل عملکرد و بررسی پیشرفت پروژه از مهم‌ترین وظایف مدیر پروژه در این مرحله است.
۴. نظارت و کنترل
مرحله نظارت یک فرآیند مداوم است که موازی مرحله اجرا، انجام می‌گیرد. در این مرحله، مدیر پروژه شاخص‌های کلیدی عملکرد را در تمام بخش‌های پروژه بررسی می‌کند و گزارش‌هایی برای ذینفعان پروژه تدوین می‌کند.
نظارت بر زمان، بودجه، محدوده، کیفیت و ریسک‌های پروژه از مهم‌ترین عواملی است که مدیر پروژه آن‌ها را رصد می‌کند تا مطمئن شود همه در مسیر تعیین شده باقی مانده و دچار انحراف نشده باشند.
۵. پایان
پایان پروژه، مرحله نهایی‌سازی و تحویل محصولات نهایی پروژه است. در این مرحله، مستندات نهایی آماده می‌شود و قرارداد به پایان می‌رسد. این همان مرحله‌ای است که مدیر پروژه و دیگر همراهانش به قله‌ی هدف می‌رسند.
 

  • ساناز برکت